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15901189485又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
基坑回填分兩種方式進(jìn)行，第一種為下部回填，由于鋼管支撐還未拆除，回填采用汽車運(yùn)到基坑邊緣，將土倒入基坑，人工攤鋪，小型夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)；第二種為在拆除最上面一道支撐后，用推土機(jī)推土，人工配合機(jī)械分層對(duì)稱夯實(shí)。鋼管支撐隨回填高度隨填隨拆，注意保持圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
填筑方法：填筑路堤宜按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工。
填料的挖、裝、運(yùn)、填及壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，在作業(yè)中，對(duì)細(xì)粒土和粉砂、黏砂填料，滲水性土與非滲水性士必須分層使用，不得混填。用不同填料填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層全寬應(yīng)以同一種填料填筑。
地坪填土，是建筑工程的填土，主要有地基填土、基坑（槽）或管溝回填、室內(nèi)地坪回填、室外場(chǎng)地回填平整等。
對(duì)地下設(shè)施工程（如地下結(jié)構(gòu)物、溝渠、管線溝等）的兩側(cè)或四周及上部的回填土。
明挖法
明挖法一般稱之為掘開(kāi)式施工法，建筑行業(yè)也叫基坑法。
明挖法基坑開(kāi)挖分為以下兩種：
1.淺基坑無(wú)支護(hù)開(kāi)挖(開(kāi)挖深度一般不大于5米)，也叫大開(kāi)挖。大開(kāi)挖是明挖法中最普通的一種方法，它具有的優(yōu)點(diǎn)是：坑內(nèi)無(wú)支撐；方便大型機(jī)械與主體結(jié)構(gòu)施工；施工速度快、成本低。大開(kāi)挖基…
路基開(kāi)挖指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物的開(kāi)挖。
1.采用機(jī)械開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖不到的邊角采用人工開(kāi)挖。邊坡坡面人工整修。
2.開(kāi)挖前對(duì)整個(gè)挖方段測(cè)量放樣，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，以后每開(kāi)挖3米左右重新測(cè)量一次，進(jìn)行收坡，嚴(yán)防超挖和損傷邊坡。
3.機(jī)…
硬土類開(kāi)挖
包括土夾石、硬土、砂巖、風(fēng)化石等，這類土質(zhì)密實(shí)，自結(jié)合力強(qiáng)，可采用坑的辦法開(kāi)挖基坑。
碎石類開(kāi)挖
包括石夾土、碎石、填方土等，這類土質(zhì)自結(jié)合力不均勻，穩(wěn)同性較差，適應(yīng)于挖小坑、局部支撐的方法。
流沙、高水位土質(zhì)類開(kāi)挖
采用鋼筋混凝土防護(hù)圈進(jìn)行施工，…
工程場(chǎng)地平整-施工測(cè)量服務(wù)
根據(jù)施工區(qū)域的測(cè)量控制點(diǎn)和自然地形，將場(chǎng)地劃分為軸線正交的若干地塊。選用間隔為20～50米的方格網(wǎng)，并以方格網(wǎng)各交叉點(diǎn)的地面高程，作為計(jì)算工程量和組織施工的依據(jù)。
工程場(chǎng)地平整-土石方調(diào)配服務(wù)
通過(guò)計(jì)算，對(duì)挖方、填方和土石方運(yùn)輸量三者綜合權(quán)衡…
道路標(biāo)線 土方工程 交通設(shè)施 智能交通設(shè)備 行業(yè)資訊 工程案例 關(guān)于我們 網(wǎng)站地圖
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